Thông điệp từ Tổng thống tháng bet88 kèo

Từ "tái chế" lần đầu tiên xuất hiện trong báo cáo thường niên về môi trường do Bộ Môi trường xuất bản vào bet88 kèo 1980. Vào thời điểm đó, nó được gọi là Cơ quan Môi trường. Sau đó, cụm từ "từ 1R (tái chế) đến 3R (giảm, tái sử dụng và tái chế)" xuất hiện trong tầm nhìn kinh tế tròn được đề xuất bởi tiểu ban chung vấn đề cơ bản được thành lập bởi Ủy ban môi trường Trái đất của Hội đồng cấu trúc công nghiệp và tái chế và tái chế

Ngoài ra, do Đạo luật thúc đẩy mua hàng xanh được ban hành như một phần của Đạo luật về việc thúc đẩy việc sử dụng các tài nguyên hiệu quả được thực thi vào bet88 kèo 2001, việc cả công ty và người tiêu dùng phải mua và mua sản phẩm và dịch vụ đóng góp vào việc giảm tải môi trường. Các công ty đã thúc đẩy thiết kế có ý thức về môi trường (3R+có thể tái tạo) để cung cấp các sản phẩm và dịch vụ thân thiện với môi trường. Chúng tôi cũng đã áp dụng các chương trình đào tạo nội bộ phù hợp với tư duy thiết kế này và bằng cách đó, các kỹ sư của chúng tôi đã đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách nhanh chóng.

Như sự phát triển này cho thấy, việc tạo ra một xã hội định hướng tái chế đã tăng tốc một cách nghiêm túc trong và sau khoảng bet88 kèo 2001 tại Nhật Bản.

Ngày nay, các quốc gia, công ty và con người đang liên tục làm việc để phát triển các công nghệ tái chế và nghiên cứu các vật liệu có thể tái sử dụng để giảm tải trọng môi trường và sử dụng các nguồn lực hạn chế một cách hiệu quả, nhằm mục đích thực hiện một xã hội bền vững. Tái chế có liên quan chặt chẽ đến chủ đề thứ 12 của SDG, tiêu dùng và sản xuất có trách nhiệm. Cụ thể, các sáng kiến ​​tái chế được thực hiện bởi ngành công nghiệp ô tô đã thu hút sự chú ý do số lượng lớn ô tô sản xuất và một lượng lớn nhiên liệu hóa thạch được sử dụng bởi người dùng sản phẩm của họ.

Vào tháng 7 bet88 kèo 2003, Ủy ban Châu Âu đã công bố một dự thảo quy định với mục đích xem xét toàn bộ quá trình thiết kế xe, sản xuất và xử lý cuối đời để cải thiện khả năng tái chế ô tô. Quy định chủ yếu đề xuất các quy tắc chặt chẽ hơn để thúc đẩy thiết kế xe đẩy nhanh việc tái sử dụng và tái chế các thành phần và bắt buộc các nhà sản xuất tăng cường sử dụng nhựa tái chế lên hơn 25% nhựa được sử dụng trong sản xuất xe mới (25% nhựa tái chế. Do đó, người ta hy vọng rằng các nhà sản xuất ô tô trên khắp thế giới, tin rằng sự sống còn của họ phụ thuộc vào sự tuân thủ của họ với các quy tắc như thế này, sẽ đẩy nhanh các sáng kiến ​​tái chế tài nguyên của họ trong tương lai.

Là một nhóm các kỹ sư chuyên nghiệp, nhiệm vụ của chúng tôi là giải quyết các vấn đề xã hội cùng với khách hàng bằng cách hỗ trợ các nhiệm vụ phát triển của khách hàng. Chúng tôi đã tham gia vào các nhiệm vụ thiết kế và phát triển của nhiều công ty - tổng cộng hơn 4.000 khách hàng trong nhiều bet88 kèo chúng tôi đã hoạt động. Do đó, tôi tự tin rằng, bằng cách thu thập chuyên môn kỹ thuật và trí tuệ của các kỹ sư của chúng tôi, chúng tôi sẽ có thể đóng góp cho việc thực hiện một xã hội tương lai trong đó mọi sản phẩm và dịch vụ được tái chế và tái sử dụng.